Несмотря на то, что корпоративным пользователям не чужды понятия "производительность" и "удобство использования", между корпоративными и домашними пользователями есть ряд серьезных отличий, которые необходимо принимать в расчет. У корпоративных пользователей немаловажную роль играет понятие совокупных издержек или TCO (от англ. total cost of ownership). Поэтому корпоративные пользователи вынуждены контролировать ряд параметров работы ОС, до которых домашним пользователям часто нет дела. В первую очередь это касается энергопотребления. И хотя некоторые домашние пользователи отводят этому вопросу серьезное внимание, зачастую этот аспект работы компьютера важен лишь пользователям мобильных компьютеров. Но только представьте, что в крупной компании, как, например, DHL или Intel, в парке которых находятся десятки тысяч компьютеров, не будут уделять должного внимания вопросам энергопотребления. В масшта ... Читать дальше »

На начавшемся 5 марта Женевском автосалоне группа разработчиков открытого ПО и несколько крупнейших автопроизводителей объявили об учреждении некоммерческого альянса Genivi, целью которого станет создание на базе Linux единой открытой программной платформы для автомобильных компьютерных бортовых систем.

В настоящий момент к Genivi присоединились такие компании, как BMW, Delphi, GM, Intel, Magneti Marelli (подразделение Fiat Group), PSA Peugeot Citroen, Visteon и Wind River. 

Главной целью разработчиков является создание единой унифицированной информационно-развлекательной платформы, которую можно будет с минимальными затратами использовать на автомобилях различных марок. Ожидается, что платформа будет управлять всей технической подсистемой машины, а также предоставит пассажирам широкие возможнос ... Читать дальше »